顺应国六推新款,增配不加价,与神州合作,这车销量还能上去吗

原标题:BBA老大哥宝沃又出新车
只不过成国产车了!今日(12月17日),我们从宝沃汽车微信公众号获悉,宝沃旗下全新小型SUV——BX3将于3天后(12月20日)正式亮相。届时,宝沃旗下的家族产品体系将更加完善,宝沃品牌SUV市场的车型竞争力也会大大加强。虽然宝沃官方并未透露BX3的具体信息,但早在此前的工信部新车公示目录中,BX3的身影就已出现。从申报信息来看,BX3外观沿用了家族化设计语言,外观整体和BX5及BX7等车型十分相似。特别是其前脸标志性的竖瀑式进气格栅,搭配独特的宝沃车标,整体辨识度十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4410/1828/1670mm,轴距为2560mm。车身侧面,受限于其较短的车身,整体比例略显局促,不过也符合其小型SUV的车型定位。BX3的内饰部分,此前就有媒体曝光,新车沿用了BX5的整体设计风格。中控处搭载悬浮式液晶屏,极具科技感。屏幕下方为空调出风口,并且中控保留空调实体按键,美观同时也更加实用。新车在挡把周围增加了多媒体控制、水杯架、一键启动、电子手刹以及自动驻车等功能按键,车内整体显露出不少德系车型特有的豪华感。动力方面,新车将搭载代号为BWE414A的1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力(110kW),峰值扭矩达250N·m。传动部分预计将匹配手动及6档手自一体自动变速器。宝沃为德国百年品牌,曾一度是BBA老大哥,但却命途多舛。早在2014,北汽福田以500万欧元(当时约合人民币4175万元)的价格,从宝沃品牌所有者BorgwardAG公司收购该品牌。但接手宝沃后的福田汽车,四年时间累计亏损24.33亿元。撑不下去的福田汽车,只能把宝沃这颗烫手山芋送走。在2019年3月18日晚间,新三板公司神州优车(838006)公告称,神州优车以41.09亿元拿到了北京宝沃汽车有限公司67%股权。而今,百年宝沃的新主人又变为了神州优车。宝沃BX7

提到德国的汽车品牌,大部分人能想起的只是奔驰、宝马、奥迪等知名品牌。其实拥有先进的汽车制造技术的厂家除了BBA等知名汽车品牌之外,还有一些历史悠久、曾经辉煌过的造车企业,宝沃就是其中一家。

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创立于1919年的宝沃汽车作为曾经德国第三大汽车生产商,在世界汽车的发展历史上有着举足轻重的地位,51次在赛道上打破世界纪录,1961年就实现第100万辆车下线,身披过无数荣光。但是后来随着宝沃因为复杂的经营关系于上世纪七十年代宣布破产,宝沃汽车也宣告退出历史舞台,直到2014年才被中国知名商用车福田汽车收购,开始了宝沃品牌在中国汽车市场的发展,也正式被沦为国产品牌。

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BX5是宝沃推出的第二款量产SUV车型,近日,BX5的2020款车型也得以上市,不同于德系大众车给人简洁的外观设计的印象,宝沃BX5的外观在本土化设计上更符合国人的审美品位。2020款车型也延续了老款的样式,前脸的竖条进气格栅加上大气的宝沃菱形LOGO更加时尚,在直线勾勒的大灯配合下给人强烈的视觉冲击力。

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从侧面看,宝沃BX5的车身线条很立体,有点像美式汽车的肌肉感。车尾的后包围十分个性,面积巨大,雾灯置于包围两侧,辨识度很高。BX5的长宽高仍然为4490/1877/1675mm,轴距为2685mm,与老款一致,空间在紧凑级SUV里面,不算有太大优势,但是也符合主流的平均水平。

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